Järvenpään Keskusta

2 viikkoa sitten

Järvenpään uuden kaupunginvaltuuston ensimmäisessä - ja samalla viimeisessä ennen kesätaukoa - kokouksessa 9.6.2025 jätimme aloitteen vuokrasähköpotkulautojen vuokraustoiminnan keskeyttämiseksi Järvenpäässä. Aloitteen esitti valtuutettu Anna Pulkkinen keskustan valtuustoryhmän puolesta.

Lupasimme vaaleissa tehdä työtä turvallisemman ja hyvinvoivan Järvenpään puolesta. Työ sen eteen on nyt konkreettisesti alkanut.

Alla valtuustoaloite:

* * * * * * *

Sähköpotkulautojen vuokraustoiminnan lopettaminen toistaiseksi Järvenpäässä

Sähköpotkulautojen turvallisuus herättää huolta eri puolilla Suomea - myös Järvenpäässä. Viime aikoina laudat ovat yleistyneet nopeasti osana kaupunkiliikennettä, mutta samalla myös niihin liittyvät onnettomuudet ovat lisääntyneet. Olemme saaneet huolestuneita yhteydenottoja kaupunkilaisilta sähköpotkulautojen aiheuttamista vaaratilanteista ja turvallisuuspuutteista. Onnettomuuksia on sattunut myös Järvenpäässä. Toukokuussa Suomessa pantiin vireille kansalaisaloite, jossa esitetään vuokrattavien sähköpotkulautojen kieltämistä ja poistamista katukuvasta. Aloitteella pyritään ehkäisemään lukuisia vaaratilanteita, lieviä ja vakavia loukkaantumisia sekä kuolemantapauksia.

Vaikka uusi mikroliikkumislaki (1.5.2025 alkaen) tuo sääntöjä vuokrattavaan sähköpotkulautailuun - kuten 15 vuoden ikärajan, 0,5 promillen rattijuopumusrajan ja kypäräsuosituksen - sääntelyn käytännön toteutuksessa on edelleen merkittäviä puutteita. Tällä hetkellä sähköpotkulautojen vuokraus tapahtuu mobiilisovellusten kautta, joissa käyttäjän ikä ilmoitetaan itse, eikä henkilöllisyyden todentamista edellytetä. Sovelluksiin voi siis kirjautua virheellisillä syntymäajoilla. Myöskään päihtymystilaa ei useinkaan valvota ennen kuin onnettomuus on jo tapahtunut. Valvonta jää käytännössä poliisin vastuulle, mutta poliisin resurssit eivät riitä kattavaan puuttumiseen.

Sähköpotkulautojen käyttäjät ovat usein lapsia ja nuoria. Monilla alaikäisillä ei ole tarvittavaa tietoa sähköpotkulautailuun liittyvistä liikennesäännöistä, mikä aiheuttaa vaaratilanteita sekä käyttäjälle itselleen että muille tiellä liikkujille. Sähköpotkulaudoilla ajetaan myös useampi henkilö päällekkäin, tai ilta- ja yöaikaan päihtyneenä, mikä muodostaa merkittävän turvallisuusriskin.

Sähköpotkulautojen aiheuttamat onnettomuudet kuormittavat merkittävästi terveydenhuoltojärjestelmää. Vaikka liikennevakuutus korvaa yleensä kolmansille osapuolille aiheutuneet vahingot, vuokraajien omien hoitokulujen korvaaminen on usein rajoitettua ja epävarmaa - erityisesti tilanteissa, joissa alle 15-vuotias käyttää laitetta lainvastaisesti. Sähköpotkulautojen aiheuttamat vammat sitovat päivystys- ja leikkausresusseja ja tämä vaikuttaa epäsuorasti kaikkien potilaiden hoitoon pääsyyn.

Viiden vuoden aikana (1.8.2019 - 31.7.2024) HUS:in sairaaloissa on hoidettu 604 sähköpotkulautaonnettomuuksissa loukkaantunutta lasta ja nuorta. Suurin osa heistä on poikia, keski-iältään 12-13-vuotiaita, ja useimmat tapaturmat sattuvat arkipäivisin. Yleisimpiä vammoja ovat haavat ja ruhjeet (334), lievät tuki- ja liikuntaelinvammat (175) sekä lievät pään vammat (221), mutta myös vakavat tuki- ja liikuntaelinvammat (283) ja päävammat ovat lapsilla ja nuorilla yleisiä. Alle 16-vuotiaille sähköpotkulautaonnettomuuksissa on todettu viiden vuoden aikana yhteensä 271 päävammaa, joista 50 on vakavia.

Vakavien tapaturmien joukossa on myös kuolemantapauksia, joita on sattunut viime vuosina eri puolilla Suomea. Kesäkuussa 2024 Myyrmäessä kolme samalla sähköpotkulaudalla liikkunutta 12-vuotiasta loukkaantui onnettomuudessa, yksi heistä menehtyi. Kesällä 2024 Espoossa kaksi sähköpotkulautailijaa törmäsi toisiinsa, ja toinen heistä kuoli vammoihinsa. Helsingin Kaivopuistossa menehtyi juhannusaattona 2024 14-vuotias nuori, ja vuonna 2025 Joensuussa nuori mies kuoli sähköpotkulautaonnettomuudessa.

Meillä aikuisilla on vastuu kaupunkilaistemme, erityisesti lasten, turvallisuudesta. Kun sähköpotkulauta on helposti saatavilla vaikkapa tien varressa, houkutus ottaa se käyttöön on suuri - erityisesti lapsilla, jotka eivät vielä ymmärrä riskejä. Emme voi katsoa sivusta, kun nuorten henki ja terveys ovat vaarassa helpostikin vältettävissä olevan onnettomuuden takia. Vuokrausfirmojen kaupalliset intressit eivät saa koskaan mennä turvallisuuden edelle.

Useissa kaupungeissa, kuten Pariisissa, Madridissa, Barcelonassa, Montrealissa ja Melbournessa, on turvallisuussyistä päädytty kieltämään vuokrattavien sähköpotkulautojen käyttö joko kokonaan tai julkisilla alueilla. Kööpenhaminassa vuokraus kiellettiin keskustassa jo vuonna 2020 laajojen turvallisuus- ja kaupunkikuvahaittojen vuoksi. Myöhemmin laudat palautettiin rajoitetusti tiukoin ehdoin ja lupajärjestelmin. Kööpenhaminan esimerkki osoittaa, että täyskielto voi olla perusteltu ja tarpeellinen välivaihe ennen kuin kaupunki kykenee järjestämään riittävän sääntelyn ja valvonnan.

Rajoitukset ovat hyödyttömiä, jos niitä ei pystytä valvomaan. Poliisilla ei ole riittäviä resursseja sähköpotkulautojen käytön valvontaan, joten osittaiset rajoitukset jäävät paperille. Täyskielto sen sijaan on selkeä, yksinkertainen ja mahdollista valvoa. Jos vaihtoehtoina ovat valvomaton laki tai täyskielto, on järkevintä valita kielto.

Sähköpotkulaudat eivät edistä käyttäjien terveyttä samalla tavoin kuin kävely tai pyöräily. Kävely ja pyöräily ovat aktiivisia liikkumismuotoja, jotka tukevat sekä fyysistä että mielenterveyttä. Kaupungin tulee edistää ensisijaisesti sellaisia liikkumismuotoja, jotka vahvistavat asukkaiden hyvinvointia pitkällä aikavälillä. Lisäksi sähköpotkulaudat heikentävät kaupunkiympäristön viihtyisyyttä ja turvallisuutta, kun jalkakäytävillä liikkuvien on väisteltävä hiljaisia lautoja tai varottava yllättäviä kohtaamisia.

Vaikka sähköpotkulautoja pidetään usein ekologisina liikkumisvälineinä, useat tutkimukset (esim. North Carolina State Universityn tutkimus sähköpotkulautojen ympäristövaikutuksista) osoittavat, että niiden ympäristövaikutukset eivät ole yksiselitteisesti myönteisiä. Lisäksi suurin osa käyttäjistä on autottomia nuoria, joten sähköpotkulaudan käyttö ei useinkaan korvaa yksityisautoilua eikä vähennä päästöjä.

Me allekirjoittaneet esitämme, että sähköpotkulautojen vuokraustoiminta on kiellettävä toistaiseksi Järvenpäässä, kunnes toiminta voidaan järjestää vastuullisesti. Tästä syystä esitämme, että Järvenpään kaupunki harkitsee sähköpotkulautojen vuokraustoiminnan kieltämistä alueellaan toistaiseksi, kunnes turvallisuuden ja valvonnan taso voidaan luotettavasti varmistaa.

* * * * * * *

Toivomme, että tämä aloite herättää keskustelua sähköpotkulautojen turvallisuudesta ja vastuullisesta kaupunkiliikkumisesta Järvenpäässä.

Kaupunginvaltuuston kokoukset striimataan suorana lähetyksenä kaupungin verkkosivuilla. Kokoukset on katsottavissa myös jälkikäteen tallenteina.

www.youtube.com/live/k2vOhHKFP4w?feature=shared ... Katso lisääkatso vähemmän

Järvenpään Keskusta Järvenpään Keskusta on paikassa Kakkutalo Gilan.

3 viikkoa sitten

Kiitos, ehdokkaat! 💛✨

Tänään kokoonnuimme kiitostilaisuuteen kevään 2025 vaaleissa mukana olleiden ehdokkaiden kanssa. Puheenjohtaja Anna Pulkkinen nosti puheessaan esiin ehdokkaiden upean panoksen, kuinka jokainen antoi aikaansa ja laittoi itseään rohkeasti likoon yhteisen hyvän puolesta. Kampanjan aikana teltalla vallitsi iloinen, rento ja ystävällinen ilmapiiri, joka ei jäänyt huomaamatta ohikulkijoiltakaan. Se kertoo jotain tärkeää: meillä on vahva yhteishenki ja hyvä fiilis, joka välittyy myös ulospäin. Yhdessä annoimme erityismaininnan Kalevi Tihveräiselle, joka huolehti telttatapahtumien käytännön järjestelyistä, toi pakettiautollaan kaiken tarvittavan, kokosi ja purki teltan kerta toisensa jälkeen, aina hyvällä tuulella ja ilman valituksen sanaa. Kiitos Kalevi! 🙏😊

Esko Lappalainen esitteli vaalituloksia ja teki kiinnostavia nostoja tuloksista verraten niitä aiempiin vaaleihin. Keskustelua käytiin avoimesti ja vilkkaasti. Kuntayhdistyksen toiminta, selkeä viestintä ja turvallinen ilmapiiri sai paljon kiitosta.

Tilaisuuden päätteeksi pidettiin yhdistyksen sääntömääräinen vuosikokous, jonka puheenjohtajana toimi Kari Haapanen.

Lämpimät kiitokset vielä jokaiselle ehdokkaalle, ilman teitä tämä ei olisi ollut mahdollista. Vilpitön toiveemme on, että pysytte mukana toiminnassa jatkossakin ja että kaikki nähtäisiin ehdokkaina myös tulevissa vaaleissa! 💛😊🥰🍀🙏

#keskustajärvenpää #kiitollisinmielin #ehdokkaat2025 #hyvääkesää ... Katso lisääkatso vähemmän

Järvenpään Keskusta

4 viikkoa sitten

Tänään pidettiin Järvenpään kaupunginvaltuuston kauden viimeinen kokous. Nelivuotinen luottamustoimikausi (2021-2025) on tullut päätökseensä, ja iltaan mahtui sekä haikeutta että kiitollisuutta ❤️🥹🍀

Keskustan valtuustoryhmä on ollut pieni, mutta sitäkin aktiivisempi. Tämän kauden aikana on pidetty lukuisia puheenvuoroja, nostettu esiin kaupungin kehittämisen kannalta keskeisiä teemoja ja tehty töitä järvenpääläisten parhaaksi.

Tämänpäiväisessä kokouksessa olivat mukana valtuutetut Tomi Passi, Anna Pulkkinen, Satu Haaparanta ja Esko Lappalainen sekä varavaltuutettu Sanna Hast. Suuri kiitos kuuluu valtuustoryhmän puheenjohtajalle Tomi Passille pitkäjänteisestä ja määrätietoisesta työstä ryhmän johdossa! 🙏🍀🤝

Lämmin kiitos myös valtuustokollegoille sekä kaupungin virkamiehille hyvästä yhteistyöstä.
Työ Järvenpään hyväksi jatkuu! ❤️

#keskustajärvenpää #2021-2025 ... Katso lisääkatso vähemmän

+3